С 15 апреля начинается ремонт одной из главных трасс Самары — Московского шоссе, сообщает пресс-служба областного правительства.
В марте областной минтранс выбрал подрядчика — ООО «Самаратранстрой». Шоссе будут ремонтировать в 2 этапа — с апреля по 31 октября 2014 г. и с 15 мая по 31 октября 2015 г.
В этом году подрядчик должен подготовить территорию строительства (в том числе демонтировать барьерный камень и пешеходные ограждения, снять существующее асфальтобетонное покрытие, установить выравнивающий слой из плотного крупнозернистого асфальтобетона А марки I, а также нижний слой покрытия из ЩМА-30 (щебеночно-мастичный асфальтобетон), установить бортовой камень, временные дорожные знаки и сделать разметку из термопластика.
В следующем году планируется частично заменить колодцы ливневой канализации, установить верхний слой покрытия из ЩМА-20, благоустроить тротуары и зеленые зоны, отремонтировать два подземных пешеходных перехода, оборудовать велодорожки, а также заменить опоры освещения и контактные сети троллейбусов.
По словам замминистра транспорта Александра Ликомаскина, при ремонте Московского шоссе будут полимерно-битумные вяжущие (ПБВ), что позволит увеличить срок службы покрытия. Раньше при ремонте дорог в Самарской области использовали щебеночно-мастичный асфальтобетон на обычных нефтяных битумах.
По контракту гарантийный срок эксплуатации объекта для нижнего слоя покрытия и основания дорожной одежды составляет 8 лет, на верхний слой асфальтобетонного покрытия — 5 лет.
«Ремонтные работы будут вестись этапами и преимущественно в ночное время, — рассказал директор подрядной организации — ООО «Самаратранстрой» Сергей Сурков, — В настоящее время в ГИБДД рассматривается 43 схемы организации работ. На следующей неделе мы начнем с подготовительных работ — организации стройплощадок. На первом этапе мы начнем работы на улице Маломосковской и первым участком, скорей всего, будет участок от улицы Мичурина до Луначарского. Более детально этот участок мы сейчас прорабатываем с ГИБДД, так как весь его сразу закрыть невозможно, это будет транспортный коллапс. Будем выбирать оптимальный вариант. Основная работа на объекте начнется после того, как завершится школьный сезон».