Приказ об увольнении работников АвтоВАЗа подписан
Бывший гендиректор группы ГАЗ Бу Андерссон, назначенный президентом «АвтоВАЗа» еще в ноябре 2013 г., приступил к своим обязанностям 14 января. И уже первые шаги нового руководителя оказались решительными.
Вчера компания объявила, что до конца 2014 г. численность концерна сократится на 7500 сотрудников. Соответствующий приказ уже подписан, сообщил представитель АвтоВАЗа. Сколько в результате будет уволено людей, он говорить отказывается. По данным независимого профсоюза «Единство», из 7500 мест 5000 — рабочие. Представитель АвтоВАЗа лишь отмечает, что будет сокращено 2500 позиций руководителей, специалистов и служащих, а численность рабочего персонала будет снижена за счет тех, кто выходит на пенсию, закрытых вакансий и «перераспределения численности между производствами и подразделениями». Сейчас на АвтоВАЗе работает 66 500 человек, сообщил представитель завода.
«Мы как акционеры приветствуем все меры, направленные на повышение эффективности предприятия», -— сказал представитель альянса Renault-Nissan (вместе с «Ростехом» владеют 74,5% автоконцерна).
В январе—-сентябре 2013 г. расходы АвтоВАЗа на оплату труда составили 13 млрд руб. (10,78% от себестоимости) и столько же — годом ранее (10,9% от себестоимости), следует из квартальных отчетов компании. В январе — ноябре 2013 г. отгрузка АвтоВАЗа упала на 20,6% до 412 676 шт. (при производстве 431 508 шт.), по данным «АСМ-холдинга». По оценке Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2013 г. российский рынок легковых автомобилей и LCV сократился на 5% до 2,78 млн шт., продажи Lada — на 15% до 456 309 шт. По прогнозам АЕБ и других экспертов, сокращение рынка продолжится и в 2014 г, пишут «Ведомости».
АвтоВАЗ уже проводил масштабные сокращения (примерно на 30 тыс. человек) — в кризисный 2009 г., напоминает аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.
«На начало 2009 г. на “АвтоВАЗе” работало около 105 тыс. человек. Такая численность была неоптимальной и для докризисного периода. Пришлось делать выводы — неприятные, социально сложные», — вспоминал осенью 2013 г. в интервью «Ведомостям» экс-президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. Оптимизацию штата АвтоВАЗ проводил и после 2009 г., но она была менее заметна, отмечает Рожков.
Если АвтоВАЗ хочет повторить успех, который под руководством Карлоса Гона продемонстрировали Renault и Nissan, то на одного сотрудника должно приходиться 20 выпущенных автомобилей, продолжает Рожков. По итогам 2013 г. у АвтоВАЗа на одного сотрудника приходилось девять машин, отмечает он.
Увольнения сотрудников начнутся 27 января, в понедельник, и продолжатся до 30 апреля 2014 г. Первой волне уволенных в качестве компенсации заплатят 5 месячных зарплат.
Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.